Dear Sir or Madam,
Dear Business Partners,

Even if temperatures in many places may not suggest it yet, the tyre change season is fast approaching. Now is the right time to make the final preparations together for a successful winter season. At Bridgestone, this means above all providing you with high-performing and attractive products – premium products that enable you to meet the different requirements of your customers.

The highlight of our portfolio is the Bridgestone Blizzak 6. Developed specifically for winter road conditions in Central Europe, it offers outstanding wet braking performance, strong performance on snow and higher mileage than its multi-award-winning predecessor. It exemplifies our ambition to develop premium tyres that deliver the highest levels of safety, control and reliable performance, even in demanding conditions. For drivers who mainly travel in urban environments or regions with milder climates, the Turanza All Season 6 can also be a suitable alternative, combining excellent everyday usability with reliable performance throughout the year.

For more demanding winter conditions, our portfolio offers further specialised solutions. The Blizzak Spike 3 delivers best-in-class braking and traction on ice as well as improved mileage compared with its predecessor, while the studless Blizzak Ice combines shorter braking distances on ice with increased mileage and reduced noise. The Blizzak DM-V3 is designed for particularly demanding winter conditions, from the Alps to Northern Europe. For light commercial vehicles, the Blizzak W995 offers excellent grip on ice and snow alongside high levels of efficiency and comfort.

Our goal is to prepare you as effectively as possible for the months ahead, so that you can once again be the number one choice for your customers this winter season.

I wish you a successful start to the tyre change season and look forward to continuing our close partnership.

Kind regards,
Christian Mühlhäuser
Vice President Bridgestone Central Europe

Med den kolde årstid ændrer kravene til dæk sig markant: Lave temperaturer samt hyppig regn, sne og is kræver dæk, der leverer pålidelig ydeevne selv under krævende forhold. Bridgestone har et omfattende vinterdæksortiment, der er tilpasset de forskellige køretøjstyper og behov.

»Vinterlige vejforhold stiller bilisterne over for særlige udfordringer. Derfor udvikler vi premium dæk, der i de forskellige anvendelsessituationer leverer fremragende ydeevne og ekstra sikkerhed samt kontrol, selv under vanskelige forhold,« siger Ulrik Uhrenholt, landechef for Bridgestone i Danmark. »Bridgestone Blizzak 6 er et godt eksempel på denne ambition. Den er udviklet specielt til de vinterlige vejforhold i Danmark og overbeviser især på våde veje, samtidig med at den leverer stærk ydeevne i sne og har et højere kilometertal end sin forgænger.“

Bridgestone har også løsninger til lette erhvervskøretøjer. Duravis Van Winter dækket er designet til højt kilometertal og en solid ydeevne under vinterlige forhold. Bridgestone tilbyder også en løsning til autocampere fra i år: Duravis Camper All Season er udviklet specielt til camperens behov og tager højde for de lange perioder, hvor køretøjerne står stille, især i vintermånederne. Kør du hovedsageligt i byer eller områder med milde vintre, finder du et højtydende alternativ i Turanza All Season 6. Helårsdækket forener høj anvendelighed i hverdagen med pålidelig ydeevne gennem alle årstider.

I vintersæsonen støtter Bridgestone desuden forhandlere og slutkunder med forskellige service- og kampagnetilbud. Som led i kampagnen DRIVE OUR BEST modtager købere af Bridgestone dæk et gavekort på op til 400,-. Og med DækGarantien er der desuden en 3 årig dækgaranti – ganske gratis.

Mere information:

DRIVE OUR BEST
Bridgestone DækGarantie

Optimeret platform for hurtigere og enklere bestillingsprocesser.

Siden den juli i år har forhandlerne haft adgang til en opdateret version af Bridgestone TyreLink. Den nye platform er videreudviklet på baggrund af kundefeedback og vil gøre jeres daglige arbejde med Bridgestone mærkbart enklere, hurtigere og mere effektivt.

Opdateringen medfører forbedringer inden for tre centrale områder: En forenklet ordreafvikling sikrer hurtigere og mere effektive processer og reducerer tidsforbruget i den daglige bestillingshåndtering. En forbedret systemydelse muliggør mere smidige arbejdsgange samt højere reaktionshastighed og pålidelighed. Derudover er brugergrænsefladen blevet revideret: Tydeligere menuer og ikoner gør navigationen nemmere. Via klokkesymbolet efter login har du adgang til en guidet rundvisning, der gør dig fortrolig med de nye funktioner.

Dine adgangsoplysninger til TyreLink forbliver uændrede, så du kan logge direkte ind på den nye version. Hvis du har spørgsmål, står kundeservice og dine Bridgestone kontaktpersoner naturligvis til rådighed.

Mere information:

Bridgestone Tyrelink

Rundt regnet hver 5. bilist har valgt at køre videre på vinterdæk i stedet for at skifte til de rigtige dæk til årstiden, viser en dæktælling foretaget ved sommerferiens start. Det er et resultat, der overrasker, og som får fagfolk til at råbe vagt i gevær.

Andelen af personbiler på vinterdæk i sommervarmen er det højeste nogensinde. Det viser et tjek af personbilsdæk, der blev foretaget på offentlige parkeringspladser ved sommerferiens start i uge 26 af Rådet for Større Dæksikkerhed, Dækimportørforeningen, FDM og synshaller hos Applus+ Bilsyn. Og det er et resultat, der får fagfolk til at råbe vagt i gevær.

554.000 med risikabelt dækvalg

 
19 % af bilerne kørte på vinterdæk i sommerheden, hvilket svarer til 554.000 biler af den totale vognpark.

- Flere end 550.000 personbiler på vinterdæk i sommervarmen er en ny uheldig rekord. Faktisk er det en direkte bekymrende udvikling, siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed.

- Andelen af biler på vinterdæk denne sommer er steget med hele 124.000 biler sammenlignet med uge 26 i 2025. Totalt er det det højeste niveau siden 2010, og risikoen for at komme galt afsted er altså væsentlig større end dengang, uddyber Volker Nitz.

- I takt med udviklingen af bilerne er kravet til dækkene blevet væsentlig større. Bilerne er for en meget stor del af vognparken blevet markant tungere, kan accelerere meget hurtigere og er mere krævende i forhold til stabilitet. Det får man langt fra med bløde vinterdæk i sommervarmen, supplerer han.

Forkerte dæk koster på sikkerheden

 
Dækekspert Christian Jensen fra Bridgestone er også bekymret over udviklingen.

- De fleste bilister ved, at de skal skifte til vinterdæk om vinteren for at stå fast i sne og slud. Men færre er opmærksomme på, at det er lige så vigtigt for sikkerheden at skifte til sommerdæk, når temperaturerne stiger.

- Et dæk er ikke bare et dæk. Vinterdæk er fremstillet specielt til lave temperaturer, sne og is. Sommerdækket er fremstillet til at præstere optimalt ved varmere temperaturer. Det er både gummiblandingen og dækkonstruktionen, der er designet til sommervejret, forklarer Christian Jensen.

Øget bremselængde og dårligere kontrol

 
- Er temperaturen over ca. 7 plusgrader, begynder vinterdækket at have en længere bremselængde på våde veje og nedsat vejgreb på tør vej, end sommerdækket har, fortæller Christian Jensen.

På våd vej har vinterdæk 15 % længere bremselængde om sommeren, og på tør vej er der 10 % dårligere vejgreb fx rundt i en kurve, oplyser Rådet for Større Dæksikkerhed.

Det dårlige vejgreb sætter bilens elektroniske hjælpemidler som ESP og ABS på overarbejde, så bilisten ikke får den optimale hjælp ud af dem. Resultatet bliver en bil, der er sværere at kontrollere. 

Koster også på pengepungen

 
Forkert dækvalg koster ikke kun på sikkerheden – også pengepungen lider under det forkerte valg.

- Vinterdæk har højere rullemodstand på en tør, varm vej. Det giver et betydeligt højere brændstof- og energiforbrug og et større dækslid, uanset om man kører el, benzin eller diesel, siger Christian Jensen.

Særligt elbilerne er dyre at have kørende på forkerte dæk. Den øgede rullemodstand går ud over rækkevidden, og elbilsejerne er i forvejen udfordret på, at dækkene slides hurtigere end på en benzin- eller dieselbil.

Som partner for de prestigefyldte German Car of the Year Awards (GCOTY Awards – Årets Bil i Tyskland) støtter Bridgestone også de officielle testkørsler, der finder sted op til prisuddelingen.

Årets felt af deltagende biler i German Car of The Year Awards afspejler den store bredde i bilindustrien, fra kompakte elbiler og familie-SUV’er til premium- og performance-modeller. Ved årets test, som blev afholdt i begyndelsen af juli i Alsfeld, præsenterede 25 bilproducenter tilsammen mere end 60 aktuelle og kommende bilmodeller, som ekspertjuryen skulle vurdere.

I år består den uafhængige GCOTY-jury af 35 nationale og internationale motorjournalister. Ved brancheeventet sætter eksperterne bilerne grundigt på prøve for at identificere de mest overbevisende modeller i hver kategori til den endelige ‘shortlist ‘.

Testkørslerne i Alsfeld er dermed en central del af udvælgelsesprocessen. De danner grundlag for valget af de fem kategorivindere, hvorfra den uafhængige ekspertjury efterfølgende kårer German Car of the Year 2027.

Tolv af de testede biler – svarende til hver 5. bil – kører på Bridgestone premiumdæk som originalmontering. Det gælder blandt andet nye modeller fra Alfa Romeo, BMW, Mercedes-Benz, Toyota og Volkswagen.

- Vi er stolte af vores langvarige partnerskab med Bridgestone. Dækteknologi er afgørende for sikkerhed, effektivitet og performance, og en vigtig parameter, når nye biler skal evalueres, udtaler Jens Meiners fra GCOTY-juryen.

- Prisen ’German Car of the Year’ står for uafhængig ekspertise og et velinformeret perspektiv på den nyeste udvikling i bilindustrien. Som partner er vi glade for at støtte denne vigtige branchebegivenhed og styrke vores dialog med bilproducenter og brancheeksperter, siger Christian Mühlhäuser, vicepræsident for Bridgestone Central Europe.

Mere information:

Bridgestone støtter GTEST testkørslerne

Særligt i vintermånederne er flåder afhængige af dæk, der fungerer pålideligt selv under krævende vejrforhold, samtidig med at de er omkostningseffektive i drift. Bridgestone understøtter virksomheder med en omfattende program til lastbiler, varevogne og lette erhvervskøretøjer. Ud over højtydende dæk omfatter tilbuddet digitale mobilitetsløsninger og ressourceeffektive Bandag-regummieringer, som hjælper flåder med at holde deres køretøjer effektivt og pålideligt på vejene.

Sammenlignet med forgængeren leverer Duravis Nordic Drive 60 % bedre vejgreb i sne og på is, hvilket giver flåder en vigtig ydeevnefordel under barske vinterforhold. Dækkets Multicell Compound er udviklet til at forbedre vejgrebet på is og i sne ved at hjælpe med at lede vand væk fra frosne overflader og dermed understøtte en god kontakt mellem dækket og vejen. Samtidig er dækket konstrueret til lang levetid og ensartet ydeevne under krævende vinterkørsel.

Hvor vinterforholdene er mindre barske, supplerer Bridgestone sit nordiske sortiment med det nye Duravis Winter Drive. Det nye lastbildæk er udviklet til mildere europæiske vintre og kombinerer pålideligt vintervejgreb med forbedret kilometertal og brændstofeffektivitet. Det leverer 15 % højere kilometertal og tre % lavere rullemodstand end forgængeren RW-DRIVE 001, hvilket hjælper flåder med at reducere driftsomkostningerne og samtidig opretholde en pålidelig ydeevne gennem hele dækkets levetid.
Et nyt design af slidbanen og en specialtilpasset gummiblanding bidrager til disse forbedringer. En større kontaktflade, øget mønsterdybde og variable rillevinkler er udviklet til at forlænge dækkets levetid, mens et nyt lameldesign understøtter vejgrebet helt frem til slutningen af dækkets levetid.

Til lette erhvervskøretøjer tilbyder Bridgestone Duravis Van Winter som en målrettet løsning til vinterkørsel. Dækket er udviklet specifikt til varevogne og kombinerer en robust konstruktion med høj effektivitet. Den forstærkede dækside hjælper med at beskytte mod skader ved intensiv daglig brug og understøtter dermed flåder i at reducere risikoen for uplanlagt driftsstop.

Til køretøjer, der både kører på vej og i terræn, tilbyder Bridgestone også M-Series 002, herunder M-Steer 002 og M-Drive 002. Den optimerede gummiblanding giver høj modstandsdygtighed under krævende driftsforhold og pålidelig ydeevne ved kombineret on-/off-road-kørsel.

Mere information:

Bridgestone Nordic Drive
Bridgestone Duravis Winter Drive
Bridgestone Ecopia
Bridgestone LASTVOGNS- og BUSDÆK

Den nye Yamaha YZF-R7 kombinerer ægte R-serie performance med moderne teknologi og hverdagsvenlig køreglæde. Yamaha YZF R7 er et oplagt valg for kørere, der ønsker en dynamisk og spændende køreoplevelse.

En af de store styrker ved Yamaha YZF R7 er dens køreegenskaber. Den lette aluminiumsramme og affjedringen, der er afstemt til både komfort og præcision, gør det nemt at tage skarpe sving og håndtere ujævnt underlag.

Som en del af Yamahas anerkendte R-serie er YZF R7 skabt til både banekørsel og daglig brug. Det gør den til en alsidig model, der appellerer til både nye og erfarne motorcyklister, som vil opleve sportslig kørsel og responsiv kurvekørsel i sin mest præcise og autentiske form.

Med forbedret stabilitet og øget feedback fra vejen har YZF-R7 udviklet sig til en supersport-model, der giver kørerne både selvtillid og køreglæde.

Optimerede sportsegenskaber, også ved fuld nedlægning

Yamaha har valgt Bridgestones Battlax Hypersport S23 sportsradialdæk som originalmontering.

Fra de tidlige faser i udviklingsarbejdet har Yamahas og Bridgestones udviklingsteams arbejdet tæt sammen for at udnytte Bridgestones avancerede dækteknologier til det yderste og drage nytte af den globale dækproducents mere end 40 års erfaring med Battlax-serien.

Battlax Hypersport S23 giver maksimal køreoplevelse gennem forbedret greb og styreegenskaber, både ved kørsel ligeud og i skarpe sving. Hypersport S23 har bl.a. en nyudviklet gummiblanding på det yderste af skulderen, så køreren har et optimeret vejgreb ved fuld nedlægning.

Nyt mønsterdesign giver ekstra sikkerhed på våd vej

 
Mønsterets Pulse Groove teknologi forbedrer dækkets egenskaber både under tørre og våde forhold. Det giver motorcyklisten tryghed, sikkerhed og vejgreb.

Pulse Groove teknologien accelererer vandets hastighed nede i bunden af drænkanalen ved at lave kanalen i varierende bredde. I midten af drænkanalen, der hvor den er bredest, er der en blok, der fordeler vandet på hver side af blokken og får vandet til at accelerere.

Battlax Hypersport S23 er født ud af motorsporten

Udviklingen af Battlax Hypersport S23 har afsæt i Bridgestones mangeårige deltagelse i motorsport, fx FIM Endurance World Championship (EWC) og MFJ All Japan Road Race Championship.

Den ekstreme belastning og hastighed ved motorsport kræver vedvarende nyudvikling af slidbane og dækmønster og optimering af dækkets stivhed og vejgreb.

Battlax Hypersport S23 som eftermontering

Hypersport S23 fås til eftermontering i to størrelser til forhjulet og syv størrelser på baghjulet.

Mere information:

Bridgestone Battlax Hypersport S23